為了利用新技術產品實現企業降低能耗，減少船舶污染物排放特別是氮氧化物排放的目標（船舶大氣污染物中氮氧化物的控制難度最大，國內乃至國際社會高度關注），按照中交廣航局項目要求，通過到厚和科技生產基地進行實地考察及技術交流，最終選定在使用柴油的“廣州號”自航耙吸挖泥船上進行“油黃金”新型燃油清凈增效劑節能減排試驗。

由國家科工局立項，中國兵器工業集團第七〇研究所聯合軍事科學研究院新能源技術研究所，共同開展油黃金技術考核驗證。相繼完成理化性能測試、主戰坦克發動機上千小時耐久及開缸試驗、主戰坦克裝甲車輛平原及高原（4500米）實裝驗證，充分論證了油黃金能滿足軍方油料安全使用標準，有效清除并抑制發動機燃燒室積碳，提升發動機動力性及經濟性，實測結果均達到考核指標要求，項目圓滿通過技術驗收。

本次試驗計劃選取保養良好、車況穩定的國Ⅵ汽、柴油車各2輛，使用由北石化提供的普通京Ⅵ92#汽油及0#柴油（不添加清凈劑），然后按輕型汽車污染物排放限值及測量方法（GB18352.3-2005），進行常溫冷起動排放及工況法油耗試驗（Ⅰ型試驗）。測試車輛均在耐久鼓完成所需磨合里程，加劑前后分別在耐久鼓上按AMA及SRC循環行駛3000公里，加劑前0公里，行駛1500公里、3000公里時各做1次排放測試，加劑后0公里，行駛1500公里、3000公里時各做3次排放測試。

為了利用新技術產品實現企業降低能耗，減少船舶污染物排放特別是氮氧化物排放的目標（船舶大氣污染物中氮氧化物的控制難度最大，國內乃至國際社會高度關注），按照中交廣航局項目要求，通過到厚和科技生產基地進行實地考察及技術交流，在使用柴油的“廣州號”自航耙吸挖泥船上進行“油黃金”新型燃油清凈增效劑節能減排試驗后。開始在使用重油的“浚海5號”耙吸挖泥船上進行實際應用。同時收集對比數據。